Съветски тежък камион

Съветски влачен кон, или Съветски тежък камион (Съветска тежка тяга) - породата от най-големите руски теглени коне, одобрена като самостоятелна през 1952 г. При развъждането на породата са използвани методите на поглъщане и репродуктивно кръстосване на местни кобили с производители на стъпващи работни породи (брабанкони, пърчерони, суфолки и ардени).

Минора (кобила), собственик на АПКЗ "Перевозкий" (2011 гр.) Орс-Марсилия. Снимка © rivkin

Конституцията на повечето представители на породата е силна. Конете са спокойни и послушни. Съветските тежки камиони са планирани подобрения на местни коне в много региони на страната. Мелезите от първото и особено второто поколение се отличават с високи работни качества. Те остават тлъсти, когато се хранят ad libitum с доброкачествен груб фураж в периода на застой и трева през лятото.

Разплодните коне се отглеждат в стабилни и пасищни условия. Съветските тежки камиони се отличават с висока скорост на зрялост, а кобилите се отличават с висока млечност. В кумисната ферма на експерименталния конезавод VNIIK (Рязанска област.) от кобилата Рябина за 348 дни лактация са получени 6173 кг мляко. Наддаването на тегло на жребчетата през периода на сукане достига до 2 кг на ден, достигайки 365-375 кг до шестмесечна възраст и 525-540 кг до една година. Конете започват упорита работа от 2,5-3 години.

Факел (жребец), снимка © Vikarus

Съветският теглещ кон се използва в селското стопанство, за превоз на тежки товари, за производство на месо и мляко.

Плодовитостта е средна (производството на жребчета в конезаводите е 65-75%). Срокът на използване за разплод в повечето случаи е ограничен до 16-17 години.

Цвят червен, понякога със светла грива и опашка, залив или червено роан, залив, по-рядко сив.

Средните измервания на жребци за разплод, записани в том V на Държавната книга, са както следва: височина в холката - 161,5, дължина на косо тяло - 167,2, обиколка на гърдите - 206,6 и обиколка на метакарпуса - 24,7: измервания на кобили, съответно, 159 . - 167,3 - 203,7 - 23,8. Средно височината варира от 155 до 170 см. Живо тегло - от 700 до 1000 кг.

Гром (жребец), снимка © Olga5

При тестове за максимална товароносимост на тамбовския хиподрум, при впрегване на кон в полков съединител на колела с пневматични гуми, рекордът е поставен от 6-годишен жребец Форс, бей-роан, 1951 г. Р., който е изнесъл товар с тегло 22 991 кг.

При тестове за спешна доставка на товари на стъпки, най-доброто време показа жребецът Зубр, 1964 г. Р. Вагонът, проектиран от VNIIK, чиято маса, заедно с товар от 4,5 тона (теглителна сила 150 kg), той измина за 11 минути 51,8 s на разстояние от 2 км, което е всесъюзен рекорд. Mare Raffia, червена. 1960 г. Р., от Карабина и Рогатин във вагон с товар 1,5 тона, пробяга 2 км с тръс за 4 минути 53 секунди.

Нимфа (кобила), снимка © Олга Кошаева

Съветските тежкотоварни автомобили имат среден размер, обикновено суха глава с прав или леко изпъкнал профил; мускулест, леко извита шия със средна дължина; широка, ниска холка; широк гръб; често меко кръстче със средна дължина и изпълнение; с изпъкнали ребра гърди - заоблен корем - крака със средна дължина, сравнително сухи и силни (често се наблюдава бутало) - копита с правилна форма. Понякога има косостъпие, сабя и меки пръсти. Прекомерният растеж на гривата, опашката и четките е умерен.

През 1980 г. общият брой на породата е около 35 000 глави.